Cấu trúc thành phần của mũ bảo hiểm

Mũ bảo hiểm có cấu tạo gồm ba phần: vỏ mũ, lớp lót mũ và dây cằm.

(1) Vỏ mũ: Đây là thành phần chính của mũ bảo hiểm, thường sử dụng kết cấu vỏ mỏng hình elip hoặc hình bán cầu. Cấu trúc này sẽ tạo ra biến dạng áp suất nhất định dưới áp lực tác động. Do độ cứng của vật liệu nên hấp thụ và phân tán lực, bề mặt nhẵn và đường cong tròn giúp vật va chạm dễ dàng trượt đi, giảm thời gian va chạm. Tùy theo nhu cầu và để tăng cường độ bền của vỏ mũ bảo hiểm, vỏ có thể được chế tạo thành nhiều loại khác nhau như đỉnh nhẹ, sườn trên, có cạnh và không có cạnh.

(2) Lớp lót mũ: Lớp lót mũ là thuật ngữ chung để chỉ những bộ phận bên trong vỏ mũ tiếp xúc trực tiếp với đỉnh đầu của người đội. Nó bao gồm dây đeo mũ, dây đeo trên cùng, dây đeo bảo vệ, dây đeo hỗ trợ, dây đeo thấm mồ hôi, đệm và dây buộc, v.v. Chất liệu của lớp lót headband có thể được làm bằng băng dệt bông, băng sợi tổng hợp và lớp lót bằng nhựa băng. Băng đô là một dải tròn quấn chặt quanh đầu người khi đeo. Phần trước của dây đeo được lót bằng chất liệu thấm mồ hôi, có tác dụng thấm mồ hôi nhất định. Vòng có thể được chia thành hai loại: dây đai cố định và dây đai có thể điều chỉnh. Có hai loại vòng: có dây đeo cổ sau và không có dây đeo cổ sau. Dải trên cùng là dải lót tiếp xúc với đỉnh đầu người. Dải trên cùng có thể được kết nối với vỏ nắp bằng đinh tán hoặc kết nối với ổ cắm của vỏ nắp bằng phích cắm của dải. Dải trên cùng có hình chữ thập hoặc hình sáu thanh. Thiết lập 4-6 ổ cắm tương ứng.

(3) Dây đeo cằm: dây đeo gắn vào cằm để cố định mũ bảo hiểm. Dây đeo cằm bao gồm dây đeo và kẹp khóa. Lớp lót mũ không có dây đeo cổ sử dụng dây đeo cằm hình chữ “y”.